Nyheter - Innen 24 timer etter reduksjonen av tollsatser mellom Kina og USA, økte rederiene samlet sine amerikanske linjefraktpriser med opptil 1500 dollar.

Bakgrunn for politikk

Den 12. mai, Beijing-tid, kunngjorde Kina og USA en gjensidig reduksjon på 91 % i tollsatser (Kinas tollsatser mot USA økte fra 125 % til 10 %, og USAs tollsatser mot Kina økte fra 145 % til 30 %), som trer i kraft 14. mai.

Rederiet hever prisene raskt

Reaksjon innen 24 timer:

Matson Shipping: Fra og med 22. mai vil prisen på store containere fra Shanghai/Ningbo/Xiamen til USA øke med 1500 dollar.

EN: I mai økte prisen på store containere fra USA med 1000 dollar, og et tillegg på 2000 dollar i PSS vil bli belastet 21. mai.

EVA Shipping (EMC): Fra 15. til 31. mai økte prisen på store containere på den amerikanske vestkysten med 700 dollar (og nådde 3100 dollar).

Middelhavsfrakt (MSC): Fra 1. juni vil PSS-tillegget være 1600–2000 dollar, og containeren på den amerikanske vestkysten vil nå 6000 dollar.

Hapag Lloyd: Den nåværende prisen for basishavnen på vestkysten av USA er oppgitt til 6000 dollar.

HMM、COSCO Shipping: Økning på 800–1000 dollar fra 15. mai.

Sammenligning av prisøkning

Referansepris for store containere på vestkysten av USA (10. mai): 2347 dollar

Økning på 1500 dollar → Engangsøkning på 64 %

Juni-notering på $6000 → Akkumulert økning på 156 % på to uker

markedspåvirkning

Hovedårsaken til prisøkningen er at rederiene spår at reduksjonen i tollsatser vil utløse en bølge av eksportbookinger, noe som vil drive opp fraktratene.

Kortsiktig trend: Fraktratene i det amerikanske vesten har gått inn i en fase med "gal oppsving", med intensiv implementering av tilleggsavgifter som forsterker svingningene.

Velg WAYOTA internasjonal fraktFor sikrere og mer effektiv logistikk over landegrensene! Vi fortsetter å overvåke denne saken og vil gi deg de siste oppdateringene.