Kjedeeffekten av streiker fra havnearbeidere på østkysten og gulfkysten i USA vil utløse alvorlige forstyrrelser i forsyningskjeden, og potensielt omforme containerfraktmarkedet før 2025.
Analytikere advarer om at regjeringen bør gripe inn for å unngå betydelige økonomiske tap. Dersom arbeids- og ledelsessiden ikke kan komme til en ny avtale før kontrakten går ut 30. september, vil 36 havner være forberedt på å stenge helt. Peter Sand, sjefanalytiker ved Xeneta, uttalte at skip til sjøs for tiden frakter last for milliarder av dollar på vei mot havner langs kysten av USA og Mexicogolfen, og at disse skipene kanskje ikke kan returnere eller omdirigere til vestkysten av USA. Noen skip kan velge å legge til ved havner langs østkysten av Canada eller til og med Mexico, men de fleste skip vil ankre utenfor havnene som er berørt av streiken inntil arbeiderne kommer tilbake til stillingene sine.
Peter påpekte at konsekvensene ville være alvorlige, ikke bare forårsake overbelastning i amerikanske havner, men også tvinge skip som ligger til kai til å utsette returen til Fjernøsten for neste reise. En ukes streik vil påvirke fraktplanene fra Fjernøsten til USA i slutten av desember og gjennom hele januar. Gitt at over 40 % av containerlasten kommer inn i USA gjennom havner på østkysten og Mexicogulfen, vil virkningen av streiken være enorm, og den amerikanske økonomien vil bli alvorlig skadet som et resultat.
I forrige uke ba 177 bransjeforeninger om en umiddelbar gjenopptakelse av forhandlingene mellom de to sidene, og så på statlig inngripen som en nøkkelkraft for å unngå skaden forårsaket av havnestreik for forsyningskjeden og økonomien.
Vår hovedtjeneste:
Sjøskip
Luftskip
Ett stykke dropshipping fra oversjøisk lager
Velkommen til å spørre om priser hos oss:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Innleggstid: 11. oktober 2024
