Bransjevarsel: 9 speditører imploderer på én uke
I løpet av den siste uken feide en bølge av speditørkollapser over Kina – fire i Øst-Kina og fem i Sør-Kina – og avslørte bare toppen av isfjellet i en bransje som sliter med oppblåste kostnader og hard konkurranse. Det internasjonale logistikkmarkedet er fortsatt høyrisiko i andre halvdel av året, med mange lasteiere og speditører som står overfor krav om betalinger, politiinngrep og til og med løsepenger for å hente tilbake beslaglagte varer. En speditør beklaget: «Bransjen er på kanten av krisen – nesten alle har opplevd plutselige kollapser, og ingen er immune.»
Casestudie: Shanghai-selskap misligholder over 40 millioner RMB, tilbyr kun 2000 RMB per kreditor
Et logistikkselskap i Shanghai misligholdt over 40 millioner RMB som de hadde skyldt 24 speditører. Etter at kreditorer protesterte og politiet grep inn, lovet firmaet tilbakebetaling innen 15. juli. 16. juli brøt de imidlertid gjerningen og utbetalte i stedet ynkelige 2000 RMB til hver kreditor. De berørte selskapene anmelder nå saken i fellesskap, med fokus på mistenktes bruk av «falske eksportdeklarasjoner» som en potensiell juridisk handling.
Ytterligere kollapser i Shanghai: Beløp som overstiger titalls millioner
Ifølge rapporter fra «Freight Forwarder Anti-Fraud Group» har flere andre speditører basert i Shanghai også kollapset:
Selskap ABeløp under verifisering; juridisk representant flyktet til Japan.
Selskap BBekreftet gjeld på 20 millioner RMB, som involverer Amazon e-handelspakker.
Selskap C:30 millioner RMB i gjeld, med varer knyttet til enheter i Shenzhen.
Det ble utstedt en hasteadvarsel: «Partnere må utvise ekstrem forsiktighet for å unngå beslagleggelse og tap av last.»
En annen kjent leverandør av grenseoverskridende logistikk med hovedkontor i Shanghai suspenderte all drift på grunn av «brudd i finanskjeden», i påvente av revisjoner før kompensasjon ble utbetalt.
Shenzhen-saker: Last holdt som gissel, eiere tvunget til å betale løsepenger
Tre speditører i Shenzhen (under samme eier) kollapset etter å ha misligholdt betalingen av gebyrer for utenlandske lager siden april. Flere containere ble holdt tilbake, noe som tvang partnere og lasteeiere til å spore og kreve løsepenger for varene sine. I et annet tilfelle feilleverte en speditør basert i Shenzhen varer på grunn av feil i merkingen, nektet kompensasjon og unngikk ansvar til tross for politiets involvering.
Viktig konklusjon: Pålitelighet fremfor lave kostnader
Etter hvert som kollapser og kontraktsbrudd øker, må både lasteiere og speditører styrke risikokontrollen. I det nåværende volatile markedet er «pålitelighet viktigere enn lave fraktrater».
For landekryssende logistikkløsninger, ta gjerne kontakt med Wayota. Med over 14 års erfaring innen logistikk er vi her for å gi deg de beste fraktløsningene.
Vår hovedtjeneste:
·Dropshipping fra ett stykke fra utenlandslager
Velkommen til å spørre oss om priser:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Publisert: 15. januar 2026
