Nyheter - Riga havn: En investering på over 8 millioner USD vil bli gjort for havneoppgraderinger i 2025

Rigas frihavnsråd har godkjent investeringsplanen for 2025, som bevilger omtrent 8,1 millioner USD til havneutvikling, noe som er en økning på 1,2 millioner USD eller 17 % sammenlignet med året før. Denne planen inkluderer pågående store infrastrukturprosjekter og nye strategiske initiativer.
Styreleder i Riga Free Port Board, Sandis Šteins, kommenterte: «Prioriteten i årets investeringsplan er å implementere store infrastrukturutviklings- og digitaliseringsprosjekter for havnen, noe som vil øke potensialet for å tiltrekke seg nye investeringer. Investering i havnens fysiske og digitale infrastruktur er avgjørende for å fortsette å tiltrekke investorer til å utvikle moderne produksjons- og logistikknutepunkter i havneområdet. Vi er klar over at investorer er svært interessert i Riga havn, men den nåværende infrastrukturen oppfyller ikke alltid kravene til store investeringsprosjekter. Derfor fokuserer vi for tiden på målrettede investeringer i havneinfrastruktur for å gjøre den så attraktiv som mulig og møte investorenes behov.»
I 2025 planlegger Riga Free Port Authority å fullføre et nytt knutepunktsprosjekt som forbinder Twaika-gaten og Kundziņsala. Dette inkluderer bygging av havne- og offentlig infrastruktur i Kundziņsala, som for eksempel et moderne havnesjekkpunkt utstyrt med et heldigitalt tilgangssystem.
Systemet er utformet for å legge til rette for elektronisk registrering, digitalisering av lastdokumenter og forbedre den generelle effektiviteten, og dermed forbedre kjøretøygjennomstrømningen. Riga bystyre fører tilsyn med byggingen av knutepunktet, og hele prosjektet skal etter planen være ferdig tidlig i 2026.
I tillegg vil utviklingsarbeidet i Kundziņsala fortsette å transformere det til et senter for lastlagring, logistikk og betydelige internasjonale investeringer, inkludert anlegg for produksjon av vindteknologi. Ved utgangen av 2024 godkjente det latviske ministerkabinettet prosjektet «Etablering av havne- og logistikkinfrastruktur i Kundziņsala for utvikling av produksjon av vindenergiteknologi», og bevilget 70,7 millioner USD til forbedringer av infrastrukturen.
En total investering på over 93 millioner dollar vil bli brukt til bygging av ingeniørnettverk, kanaler, jernbaneoverganger, nye dypvannskaiplasser med roll-on/roll-off-ramper, ny logistikkinfrastruktur og mudringsaktiviteter.
Prosjektet forventes å være ferdig innen 31. desember 2029, noe som baner vei for etablering av storskala produksjonsanlegg for produsenter av offshore vindturbinkomponenter i nærheten av havnen.
I samarbeid med Riga bystyre startet gjenoppbyggingsplanen for Flotes gate i år. Nylig har veksten av havneterminalen nær Flotes gate i delstaten Daugavpils resultert i økte godsvolumer.
Gjenoppbyggingsprosjektet omfatter ny infrastruktur for fotgjengere, sykler og kjøretøy, samt installasjon av regnvannssamlere og belysning. Byggingen forventes å starte innen utgangen av 2025 og forventes å være ferdig innen 2027.
Fremme av moderne infrastruktur for maritim passasjertransport: For å legge til rette for byggingen av en cruise- og fergeterminal for passasjer- og lasteskip ved Eksportosta, planlegger Riga Free Port Authority å forbedre skipsinfrastrukturen ved å delvis demontere ED-demningen. Denne renoveringen er nødvendig for å få plass til store cruiseskip som er lengre enn 300 meter nær det historiske sentrum.
Den delvise demonteringen forventes å være fullført innen sommeren 2026. I mellomtiden samarbeider Riga Free Port Authority med partnere fra Riga bystyre, LIAA, RITA og Økonomidepartementet for å gjenopprette regelmessige passasjer- og fraktfergetjenester til og fra Riga havn.
Digitale infrastrukturprosjekter vil utvikles, med fokus på å utstyre havnekontrollpunkter med biometrisk og maskinsynsteknologi for berøringsfri kontroll av personell og kjøretøy. Samarbeidet vil fortsette for å digitalt transformere Latvias havneforvaltning gjennom forbedret databehandling og -analyse, og ved å implementere en integrert plattform for sømløs digital integrasjon mellom havnebrukere, fraktselskaper og havnemyndigheter.
I samsvar med EUs grønne avtale og målene for grønne havner deltar Riga havn i prosjektet «Baltic ah2 – Cross-border Hydrogen Valley around the Baltic». Dette programmet omfatter forskning på anvendelse av hydrogenteknologi i marine miljøer, inkludert transport, lagring, produksjon og alternative drivstoff som metanol og ammoniakk. Havnen planlegger å utvikle mulighetsstudier og prosjekter i løpet av året for å overføre den eksisterende flåten til hydrogenbaserte hybride fremdriftsteknologier.
I 2024 fullførte havnen flere betydelige infrastrukturprosjekter, inkludert et militært mobilitetsprosjekt med en total investering på 13,7 millioner USD, noe som forbedret havnens konkurranseevne og sikkerhet. En industripark for fornybar energi bygges i havneområdet, sammen med en kontrakt signert for utvikling av en solcellepark på 100 MW, med investeringer på opptil 87,6 millioner USD.
Det totale budsjettet for Riga havns infrastrukturprosjekter i 2025 er 8,1 millioner USD, hvorav 5,9 millioner USD kommer fra Riga Free Port Authority og 2,2 millioner USD fra EUs program for gjenoppretting og motstandskraft, som har som mål å «digital transformere havneforvaltningen gjennom forbedret behandling og analyse av logistikkdata».