I følge Shanghai Shipping Exchange stod Shanghai Export Container Composite Freight Index 22. november på 2160,8 poeng, ned 91,82 poeng fra forrige periode; China Export Container Freight Index var på 1 467,9 poeng, opp 2 % fra forrige periode.
Drewrys World Container Index (WCI) falt 1 % uke-til-uke (til 21. november) til omtrent $3413/FEU, ned 67% fra pandemitoppen på $10.377/FEU i september 201 og 140% høyere enn pre-pandemien 2019 gjennomsnitt på $1420/FEU.
Drewrys rapport påpekte videre at, per 21. november, var årets gjennomsnittlige sammensatte indeks $3,98/FEU, $1,132 høyere enn den 10-årige gjennomsnittsrenten på $2,848/FEU.
Blant dem så rutene med avgang fra Kina Shanghai-Rotterdam økte med 1 % til $4,071/FEU sammenlignet med forrige uke, Shanghai-Genova steg med 3% til rundt $4,520/FEU, Shanghai-New York til $5,20/FEU, og Shanghai -Los Angeles fall med 5 % til $4488/FEU. Drewry forventer at rentene vil holde seg neste uke.
De spesifikke ruteprisene er som følger:
Den siste utgaven av Baltic Exchanges Freightos Container Freight Index (per 22. november) viser at den globale containerfraktindeksen nådde 3612$/FEU.
I tillegg til en liten økning i ratene fra Asia til Middelhavet og Nord-Europa, falt ratene fra den amerikanske vestkysten til Asia med 4 og fra Asia til den amerikanske østkysten med 1 %.
I tillegg, ifølge innsidere i bransjen, falt fraktratene på nesten alle ruter denne uken. Årsaken er at under nasjonaldagsuken ble tilbudet redusert på grunn av redusert seiling, og den tre dager lange streiken på den amerikanske østkysten ledet noen laster til den amerikanske vestkysten, og økte ratene på den amerikanske vestkysten. Når vi går inn i november har imidlertid tilgangen på seilinger normalisert seg, men varevolumet gikk ned, noe som førte til en korreksjon i ratene på den amerikanske vestkysten.
På den annen side må frakten for e-handelssesongen Double 11 ta slutt, og markedet går nå inn i den tradisjonelle off-season. Det gjenstår å se om markedet vil oppleve en topp i etterspørselen fra midt til før vårfesten. I mellomtiden er fremgangen i forhandlingene mellom havnearbeidere på den amerikanske østkysten angående automatisering av dokkeutstyr, endringer i tariffpolitikken etter innvielsen og det tidlige månenyttåret i år, som gir lengre fabrikkstans, alle faktorer som kan påvirke fraktmarkedet.
Konfrontert med usikkerhet som trusselen om toll fra Trump, den kommende vårfestivaltoppen og potensielle havnestreik, er det globale shippingmarkedet fullt av usikkerhet. Ettersom fraktratene svinger og etterspørselen endres, må industrien nøye overvåke markedsdynamikken for å fleksibelt justere strategier for å møte de kommende utfordringene og mulighetene.
Vår hovedtjeneste:
·Ett stykke dropshipping fra oversjøisk lager
Velkommen til å spørre om priser hos oss:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Innleggstid: Des-04-2024
